Ez egy magasabb vétel, közvetlenül azután, hogy a McLaren kedden elképesztő ladbrokes alkalmazás fél másodperces előnnyel vezetett. A Purple Bull versenyzője, Max Verstappen ma megnövelt leszorítóerővel próbál felkészülni a hétvégi, esős időjárásra vonatkozó igényeire. Lewis Hamilton köridőpontjait törölték, hogy az Eau Rouge teteje felé hangolási korlátozások legyenek érvényben, mivel a versenyző csak kis mértékben lépi át a pályahatárokat.

Ladbrokes alkalmazás – Gumiabroncs eszközök és szempontok egy nappali wellnesshez – Francorchamps

„Nem tudjuk, hogyan fogjuk felzárkózni a versenytempóhoz, mivel az autó teljesen más, mint amivel a múltban mentünk. A harmadik és a hatodik helyekkel együtt remélhetőleg jó helyzetben vagyunk ahhoz, hogy egy dobogós helyért küzdjünk.” Hét percet spóroltak, Sainz és te is, Lawson csak kis perceket engedett be, Leclerc az élen van. Hamilton a 6. leggyorsabb, de többet akarunk tőle, mert a szokásos gyanúsítottak csak a második perceket próbálják megosztani.

Q2 – Verstappen mércét állít fel, Perez pedig egyszerűen csak előidézi ezt

Az első menetekben Verstappen 1:53,159-es időt futott, hat tizedet a maradékból, amit csapattársa, Perez tett meg, és nyolc tizedet Hamilton előtt. Az első rajthelyről lemaradt a legújabb Haas duó, Nico Hulkenberg és Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda (RB – aki amúgy is az új rajtrács vége között fog végezni), Logan Sargeant (Williams) és Zhou Guanyu (Sauber). Piastrit nem utasították vissza, de 1:54,835-ös időt futott, amivel második alkalommal is beérte utolsó versenyében, 0,076-tal a nagyszerű Pierre Gasly (Alpine) és egy nagyszerű tizedet Verstappen előtt.

Sergio Perez, aki nagyjából három ezredmásodpercről rajtolt be a Q3-ba, a második helyről rajtolhat az új rajtrácson. Lewis Hamilton és George Russell legújabb Mercedesét az új McLarensek, Lando Norris és Oscar Piastri előzik meg. Olvassa a legfrissebb F1-es híreket és híreket a motorsport sorozatukról a RacingNews365.com-on, a világ legjobb független F1-es weboldalán, amely naponta közöl F1-es tudósításokat. Ez volt Verstappen legkorábbi győzelme a májusi Emilia-Romagna Nagydíj óta, és az októberi USA Nagydíj óta az első nagyszerű versenye. A régi lágy gumikon versenyzett, míg az autósok azon gondolkodtak, hol van a tapadás. Oscar Piastri legkorábbi köre nagyszerű döbbenet arra, hogy biztonságosabban haladt, de a dal gyorsan változik, és újra be kell lépniük a fürdőbe.

Vesztes – Lando Norris

Charles LeClerc is aktív volt az incidensben, és már akkor is ott volt, amikor Hülkenberg fékrendszere a végén nem működött, és Alonso hátulját ütközte. Raikkönen végig sántikálva tette meg az utat az új boxutcáig, hogy felszerelje az új gumikat, ha Daniel Ricciardót hibáztatjuk a hátulról való beszélgetésben. Perez több mint fél perccel csapattársa, Ocon mögött van, Hamilton pedig a harmadik helyen áll, mindössze 8 másodperccel Vettel mögött.

F1 időmérő összesített teljesítménye: A Red Bull elutasította a belga rúddal kapcsolatos kritikát, miközben Verstappen tapasztalata a kutatás alatt van.

Megvoltak a pillanataik, mivel a pályára érkezők időnként könnyen kiszáradtak, de végül egymásnak viszonylag kényelmesen sikerült a Q3. Ezután két autóval indultak, köztük a McLarennel, akik Hamiltonnal jó a vezetési stílusuk, hogy legyőzzék a két pilótapárosukat egy igazán jó munkában. Russell kicsit hátulról indul, de mindketten nagyobb problémákkal küzdhetnek vasárnap. "Nagyon, igen, boldog vagyok. Az autó jól működik a nedves pályán, szóval csak megmegyek a köreimet, és megpróbálok tiszta köridőket futni a nedves pályán, ami mindig egy kicsit nehéz. De tudom, hogy holnap egy másik nap lesz." Hamilton 2,1 másodpercre csúszik le Vettel mögött, így nem tud DRS-be kerülni.

Legfrissebb jelentések

Csapattársa, Latifi az első körben (és a középkategóriásokban is) megpördült a Fagnes-nél, de aztán biztosan 0,6 másodpercen belül lemaradt Russelltől, és megszerezte a második helyet. „Írás szerint a leggyorsabb módszer az első szakaszt a Normálig megtenni, mielőtt egy dupla szakaszra indulnánk a Nehéz kategóriában. A legújabb elméleti lehetőség a Normál/Kemény/Normál, de a Finom/Kemény/Kemény és a Lágyabb/Kemény/Normál lehetőségek sem zárhatók ki. Az elsődleges – a kihagyás – egyszerűen túl lassú, míg a háromvéges, még egy olyan szakaszon sem, ahol előzni lehet, legalábbis a szimulációk alapján, nem gyorsabb.”

Charles Leclerc könnyedén megnyerheti a vasárnapi Belga Nagydíjat Maxim Verstappen rajtbüntetésének köszönhetően, miután korábban éppen csak megelőzte Sergio Perezt, aki egy jó századdal volt a másiktól. A Ferrari pilótájának azonban a Raidillon tetején a pályakorlátozások kismértékű átlépése miatt törölték a kiesését, és első körös napjával a tizenhatodik helyre taszította az új hétszeres iparági győztest. Az új McLarens a második helyen állt, de Norris felzárkózása lehetőséget nyitott a Piastri számára. Az ausztrál címvédő azonban csak egy tizeddel tudta lefaragni jobb körét, így Norris megszerezte negyedik helyét 2025-ben, és ezzel beérte McLaren csapattársa rekordját.